中橡膠減速帶是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度的新型交通專(zhuān)用安全設(shè)置。該產(chǎn)品與原來(lái)水泥壟相比壽命長(zhǎng)，無(wú)須每年再維修涂漆，是交通安全的新型專(zhuān)用設(shè)施。

交通行業(yè)的快速發(fā)展，橡膠減速帶也出現(xiàn)多種類(lèi)型，除了一開(kāi)始的長(zhǎng)方形的橡膠減速帶，還有圓形和太陽(yáng)能的。

圓形減速帶

橡膠減速帶的擴(kuò)展應(yīng)用，外加反光道釘以增加其夜間反光亮度。園盤(pán)狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開(kāi)安裝，中間空有間隔方便自行車(chē)通行，減少機(jī)動(dòng)車(chē)的顛簸感。

太陽(yáng)能減速帶

將太陽(yáng)能道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽(yáng)能道釘大小的槽位，把太陽(yáng)能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)，太陽(yáng)能道釘夜間主動(dòng)發(fā)光的特性使減速帶警示效果更好。

道路劃線(xiàn)表現(xiàn)型式1、白色虛線(xiàn)畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車(chē)安全距離識(shí)別線(xiàn)；畫(huà)于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車(chē)輛行進(jìn)。2、白色實(shí)線(xiàn)畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，或指示車(chē)行道的邊緣；畫(huà)于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)或停止線(xiàn)。3、黃色虛線(xiàn)畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。4、黃色實(shí)線(xiàn)畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。5、雙白虛線(xiàn)畫(huà)于路口時(shí)，作為減速讓行線(xiàn)；畫(huà)于路段中時(shí)，作為行車(chē)方向隨時(shí)間改變之可變車(chē)道線(xiàn)。6、雙黃實(shí)線(xiàn)畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。7、黃色虛實(shí)線(xiàn)畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；黃色實(shí)線(xiàn)一側(cè)禁止車(chē)輛超車(chē)、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線(xiàn)一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車(chē)輛超車(chē)、跨越或回轉(zhuǎn)。8、雙白實(shí)線(xiàn)畫(huà)于路口時(shí)，作為停車(chē)讓行線(xiàn)。9、橙虛、實(shí)線(xiàn)用于作業(yè)區(qū)標(biāo)線(xiàn)。10、藍(lán)虛、實(shí)線(xiàn)作為非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道標(biāo)線(xiàn)，劃分停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)時(shí)，指示免費(fèi)停車(chē)位。